Konstrukcje malowane farbami poliuretanowymi – uwagi zimowe:

I. środowisko budowlane

Temperatura otoczenia podczas prac budowlanych nie może być niższa niż 5°C, a wilgotność nie może być wyższa niż 80%.

Jeżeli temperatura w pomieszczeniu jest niższa niż 10 ℃, zaleca się zastosowanie odpowiednich środków grzewczych, aby zapewnić szybkość schnięcia farby PU bez wpływu na wydajność produkcji.

II. Wybór produktu

1. Produkty należy dobierać w zależności od pory roku. Zasadniczo farby poliuretanowe dzieli się na letnie i zimowe. Na etykiecie certyfikatu zgodności (S) oznaczają lakiery letnie, a (D) zimowe. W przeciwnym razie oznacza to lakiery uniwersalne. Szczególnie w przypadku lakierów nawierzchniowych poliuretanowych, jesienią i zimą nie należy stosować lakierów letnich, ponieważ mogą one mieć chropowaty połysk.

2. Do farby PU należy użyć odpowiedniego utwardzacza PU, zwłaszcza do podkładu PU; utwardzacza o niskiej zawartości części stałych nie należy stosować dowolnie, w przeciwnym razie może to prowadzić do niewystarczającego utwardzenia, silnego zapachu resztkowego, podcinania, zwisania warstwy farby, niedokładnego połysku lub niskiej twardości farby wykończeniowej itp.

4. Wybór rozpuszczalnika:

W temperaturze 15 ℃ – 20 ℃ wybiera się rozcieńczalnik standardowy Pu cj-001l lub SR-71;

Gdy temperatura jest niższa niż 15 ℃, należy zastosować rozcieńczalnik zimowy Pu CJ-003L lub SR-73.

III. mieszanie farb

1. Ze względu na niskie temperatury zimą, szybkość reakcji między główną farbą poliuretanową a utwardzaczem ulega spowolnieniu. Na miejscu można dodać o 10% więcej utwardzacza, aby poprawić twardość i przyczepność następnego dnia, co nie wpłynie na połysk warstwy nawierzchniowej. Podkład może schnąć szybciej.

2. Zimą dodatek utwardzacza do bezbarwnego podkładu poliuretanowego nie powinien przekraczać 20%, a do białego podkładu – 10%. Nie należy dodawać większej ilości utwardzacza w celu przyspieszenia schnięcia, ponieważ może to prowadzić do pęknięć, słabej przyczepności, kruchości powłoki farby, późniejszego wybielania i innych problemów.

3. Po przygotowaniu podkładu poliuretanowego i warstwy wykończeniowej należy je zużyć w ciągu 3-4 godzin (z wyjątkiem podkładu białego, którego czas zużycia wynosi 2 godziny).

IV, inni

1. W przypadku podłoża o wysokiej zawartości oleju lub wilgoci, konieczne jest ograniczenie wilgotności drewna do 8-12%, a następnie uszczelnienie podłoża i zastosowanie odpornego na olej podkładu uszczelniającego CJ-104Y, aby skutecznie zapobiec białemu nalotowi farby. Na przykład drewno tekowe, drewno z gałęzi kwaśnych i sosna olejonośna wymagają szczególnej uwagi.

2. Uszczelnienie na bazie powszechnie stosowanego materiału: aby zapewnić skuteczność uszczelnienia, należy użyć podkładu uszczelniającego SR-201 lub CJ-104.

3. Nie zaleca się stosowania zwykłego podkładu jako uszczelniacza do uszczelniania podłoża po rozcieńczeniu, w przeciwnym razie właściwości uszczelniające nie będą wystarczające, co może spowodować zapadnięcie się późniejszej warstwy farby itp. Ponadto, utwardzacz w masie nie może być stosowany dowolnie, aby uniknąć wpływu na połysk warstwy wierzchniej, zapach powłoki farby, niewystarczającą gęstość sieciowania powłoki farby lub kruchość, popękanie powłoki farby itp.; rozcieńczalnik w masie może spowodować, że zapach powłoki farby pozostanie silny, połysk nie będzie dozwolony, a powłoka farby będzie przezroczysta itp.

4. Jeżeli w konstrukcji budynku zostanie użyta szpachla, nie wolno jej zarysowywać, ani nakładać zbyt grubej warstwy, a po całkowitym wyschnięciu należy ją dokładnie wypolerować, szczególnie w przypadku malowania na gorąco, aby zapobiec pękaniu i odpadaniu.

5. Nakładanie grubej warstwy jednorazowo jest surowo zabronione podczas montażu samolotu, aby zapobiec zaparowaniu folii i wyschnięciu powierzchni.