Perhatian terkait konstruksi cat PU di musim dingin:

I. lingkungan konstruksi

Suhu lingkungan konstruksi tidak boleh lebih rendah dari 5 ℃, dan kelembapan tidak boleh lebih tinggi dari 80%.

Saat suhu ruangan lebih rendah dari 10 ℃, disarankan untuk mengambil tindakan pemanasan yang sesuai untuk memastikan kecepatan pengeringan cat PU tanpa memengaruhi efisiensi produksi.

II. Pemilihan produk

1. Produk harus dipilih sesuai musim. Secara umum, cat PU dibagi menjadi penggunaan musim panas dan penggunaan musim dingin. Pada label sertifikat kesesuaian (S) adalah penggunaan musim panas dan (D) adalah penggunaan musim dingin. Jika tidak, berarti universal. Khusus untuk produk lapisan atas PU, pada musim gugur dan musim dingin, produk musim panas tidak boleh digunakan, jika tidak kilapnya mungkin akan pudar;

2. Bahan pengeras PU yang sesuai harus digunakan untuk cat PU, terutama untuk primer PU. Bahan pengeras dengan kandungan padatan rendah tidak boleh digunakan sembarangan, jika tidak akan menyebabkan pengerasan yang tidak memadai, bau sisa yang menyengat, pengelupasan, lapisan cat yang melorot, kilap yang tidak akurat atau kekerasan cat akhir yang rendah, dll.

4. Pemilihan pelarut:

Pada suhu 15 ℃ – 20 ℃, pengencer standar Pu cj-001l atau SR-71 dipilih;

Saat suhu lebih rendah dari 15 ℃, pengencer musim dingin Pu cj-003l atau sr-73 dipilih.

III. pencampuran cat

1. Karena suhu rendah di musim dingin, kecepatan reaksi antara cat utama Pu dan bahan pengeras menjadi lebih lambat. 10% lebih banyak bahan pengeras dapat ditambahkan di lokasi untuk meningkatkan kekerasan dan daya rekat keesokan harinya, yang tidak akan memengaruhi kilap lapisan atas. Primer dapat mengering lebih cepat.

2. Pada musim dingin, penambahan zat pengeras untuk primer bening PU tidak boleh melebihi 20%, dan untuk primer putih tidak boleh melebihi 10%. Jangan menambahkan lebih banyak zat pengeras secara sembarangan untuk mempercepat pengeringan, karena dapat menyebabkan retak, daya rekat buruk, lapisan cat rapuh, pemutihan di kemudian hari, dan kondisi lainnya.

3. Setelah persiapan lapisan primer dan lapisan akhir Pu, keduanya harus digunakan dalam waktu 3-4 jam (kecuali untuk lapisan dasar putih, keduanya harus digunakan dalam waktu 2 jam).

IV, lainnya

1. Untuk bahan dasar dengan kandungan minyak atau kadar air yang tinggi, perlu mengontrol kadar air kayu sebesar 8-12%, kemudian menyegel bahan dasar tersebut, dan menggunakan primer penyegel tahan minyak Pu cj-104y untuk secara efektif mencegah fenomena putih pada lapisan cat. Misalnya, kayu jati, kayu asam, dan kayu pinus yang mengandung minyak memerlukan perhatian khusus.

2. Penyegelan bahan dasar umum: harap gunakan primer penyegel SR-201 atau CJ-104 untuk memastikan efek penyegelan.

3. Tidak disarankan menggunakan primer biasa sebagai sealer untuk menutup substrat setelah diencerkan, jika tidak, kinerja penyegelannya tidak cukup, yang dapat menyebabkan lapisan cat selanjutnya menjadi cekung, dll. Selain itu, bahan pengeras massal tidak dapat digunakan sembarangan untuk menghindari pengaruh terhadap kilap lapisan atas, bau lapisan cat, kepadatan ikatan silang lapisan cat yang tidak cukup, atau lapisan cat menjadi rapuh, retak, dll.; pengencer massal dapat menyebabkan bau lapisan cat tetap kuat, kilap tidak diperbolehkan, dan memengaruhi transparansi lapisan cat, dll.

4. Jika dempul digunakan dalam konstruksi, dempul tersebut tidak boleh digores dan dilapisi terlalu tebal, dan harus dipoles secara menyeluruh setelah benar-benar kering, terutama dalam proses pengecatan padat, untuk mencegah retak dan terkelupas.

5. Penggunaan lapisan tebal satu kali sangat dilarang selama konstruksi pesawat untuk mencegah lapisan film berkabut dan permukaan mengering.