Construcción con pintura de poliuretano en invierno

Consideraciones sobre la aplicación de pintura de poliuretano en invierno:

I. Entorno de construcción

La temperatura ambiente de la construcción no deberá ser inferior a 5 ℃, y la humedad no deberá ser superior al 80%.

Cuando la temperatura interior sea inferior a 10 ℃, se recomienda adoptar las medidas de calefacción adecuadas para garantizar la velocidad de secado de la pintura de poliuretano sin afectar la eficiencia de la producción.

II. Selección de productos

1. Los productos deben seleccionarse según la temporada. Generalmente, la pintura de poliuretano se divide en pintura de verano y pintura de invierno. En la etiqueta del certificado de conformidad, (S) indica uso en verano y (D) en invierno. De lo contrario, significa universal. En particular, para los productos de capa superior de poliuretano, en otoño e invierno no deben usarse productos de verano, ya que el brillo podría verse afectado.

2. Se debe utilizar el agente de curado de PU adecuado para la pintura de PU, especialmente para la imprimación de PU, no se debe utilizar indiscriminadamente un agente de curado con bajo contenido de sólidos, de lo contrario dará lugar a un curado insuficiente, un fuerte olor residual, socavación, descolgamiento de la película de pintura, brillo inexacto o baja dureza de la pintura de acabado, etc.

4. Selección del disolvente:

A 15 ℃ – 20 ℃, se selecciona el diluyente estándar de Pu cj-001l o SR-71;

Cuando la temperatura es inferior a 15 ℃, se selecciona el diluyente de invierno de Pu cj-003l o sr-73.

III. Mezcla de pinturas

1. Debido a las bajas temperaturas invernales, la velocidad de reacción entre la pintura principal de poliuretano y el agente de curado disminuye. Se puede añadir un 10 % más de agente de curado en obra para mejorar la dureza y la adherencia al día siguiente, lo que no afectará al brillo de la capa final. La imprimación se secará más rápido.

2. En invierno, la adición de agente de curado para la imprimación transparente de poliuretano no debe exceder el 20% como máximo, y para la imprimación blanca no debe exceder el 10%. No añada más agente de curado a voluntad para acelerar el secado, ya que podría provocar grietas, mala adherencia, fragilidad de la película de pintura, decoloración posterior y otros problemas.

3. Después de preparar la imprimación de poliuretano y la capa de acabado, deberán utilizarse en un plazo de 3 a 4 horas (excepto la base blanca, que deberá utilizarse en un plazo de 2 horas).

IV, otros

1. Para materiales base con alto contenido de aceite o humedad, es necesario controlar la humedad de la madera entre un 8 % y un 12 %, luego sellar el material base y utilizar la imprimación selladora resistente al aceite de poliuretano CJ-104Y para prevenir eficazmente la aparición de manchas blancas en la película de pintura. Por ejemplo, la teca, el pino ácido y el pino oleaginoso requieren especial atención.

2. Sellado del material base común: utilice la imprimación selladora sr-201 o cj-104 para garantizar el efecto de sellado.

3. No se recomienda usar imprimación común como sellador para sellar el sustrato después de diluirla, ya que el sellado no será suficiente, lo que puede provocar que la película de pintura posterior se hunda, etc. Además, no se puede usar agente de curado a granel indiscriminadamente para evitar que afecte el brillo de la capa superior, el olor de la película de pintura, la densidad de reticulación de la película de pintura sea insuficiente o la película de pintura se vuelva quebradiza, se agriete, etc.; el diluyente a granel puede hacer que el olor de la película de pintura permanezca fuerte, el brillo no es aceptable y afecta la transparencia de la película de pintura, etc.

4. Si se utiliza masilla en la construcción, no debe rayarse ni aplicarse en capas demasiado gruesas, y debe pulirse a fondo después de que se haya secado por completo, especialmente en el proceso de pintura sólida, para evitar que se agriete y se desprenda.

5. Está estrictamente prohibido aplicar una capa gruesa de una sola vez durante la construcción del avión para evitar que la película se empañe y que la superficie se seque.


Fecha de publicación: 11 de noviembre de 2019