5 НАЧИНАРОБОТИ ЗА ФАРБАЊЕ МОЖЕ ИМАТИ КОРИСТИ МАШИНЕ ЗАВРШНЕ ОБРАДЕ ДРВЕТА ИНДУСТРИЈСКИ ПРОИЗВОЂАЧИ

Дрвороботи за фарбање

Као индустријски произвођачи идрво Иако произвођачи финишних производа покушавају да остану конкурентни и да се носе са производним изазовима, суочавају се са великом потражњом за бржим роковима испоруке, упркос смањењу броја радне снаге. У неким случајевима морају да ураде више са мање.

Интеграција робота за фарбање у ваш процес завршне обраде може ослободити простор на поду, повећати продуктивност и побољшати квалитет завршне обраде—док се радници могу пребацити на корисније улоге. На дужи рок, робот за фарбање може бити јефтинији, прецизнији и поузданији од ручног фарбача, са могућношћу да у суштини ради нон-стоп.

Ево пет ствари које треба да знате пре него што додате робота за фарбање у свој индустријски или...дрво кабина за фарбање:

1. Роботи за фарбање пружају флексибилне опције монтаже у кабинама за фарбање

Постоје три различита начина за монтирање робота за фарбање у кабину за прскање—на поду, на зиду или на плафону.

Роботи за фарбање монтирани на под заузимају највише простора, али је њихова интеграција у кабину за фарбање мање компликована од интеграције робота монтираних на зид или плафон. Да би се сместио робот за фарбање монтиран на зид, мора се пројектовати положај за монтажу у зиду кабине за фарбање, а затим се споља може инсталирати стуб са вертикалном основном плочом. Слично томе, рупа се пројектује у плафону кабине за фарбање за робота за фарбање монтираног на плафон, који је причвршћен вијцима за надземне греде.

За предузећа која завршавају производе великих размера, робот за фарбање монтиран на зид или плафон може бити боља опција од робота монтираног на под због потребног простора. Ако нема ограничења у простору, роботи за фарбање монтирани на под се најлакше интегришу у завршну операцију, јер није потребно сећи рупе у зиду или плафону кабине за фарбање.

„Кабина за фарбање'зидови или плафон морају бити пројектовани тако да приме роботе за фарбање,„рекао је Марк Фрилс, територијални менаџер за Глобална решења за завршну обраду (GFS).„Кабина постаје сасвим другачија структура када се на њу причврсти робот за фарбање. У игри је много динамичких сила.„

роботи за фарбање

2. Обим посла диктира како роботи за фарбање функционишу у кабинама за прскање

Функција робота за фарбање у кабинама за прскање варира у зависности од примене. За примене са ниском производњом, аутоматизованим серијским процесима, радник стоји на предњем делу кабине за прскање, обично утоварујући и истоварујући делове са обртног стола док робот за фарбање наноси материјал на делове унутар кабине. Друга конфигурација има делове који се превозе кроз кабину за прскање, при чему радник утоварује делове, а затим их истоварује након што их робот за фарбање нанесе прскањем.

У апликацијама са високом производњом, континуираним процесима, велики производи, као што су каросерије аутомобила, крећу се кроз кабине за фарбање, при чему роботи за фарбање прскају са обе стране возила. Или мали делови висе са транспортера, јер надземна моношина носи делове испред робота за фарбање, који прска према делу и филтрираној издувној комори иза њега.

3. Роботи за фарбање упарени са рециркулационим кабинама за прскање могу уштедети енергију

Рециркулацијом до 90 процената испумпаног ваздуха, кабине за рециркулацију фарбања користе знатно мање енергије од традиционалних индустријских кабина за фарбање. Не само да је потрошња енергије значајно смањена, већ су и капитални трошкови смањени, јер је опрема за руковање ваздухом и смањење емисије смањена.

Пошто се испарљиви ваздух рециркулише назад у кабину за фарбање током режима прскања, испарљива органска једињења (ВОЦ) могу се поново унети у кабину, што је опасно за молера. Као резултат тога, од молера се често захтева да користи висок ниво личне заштитне опреме (ЛЗО), док су роботи за фарбање имуни на здравствене опасности које могу бити штетне за људе молере.

„Убаците робота за фарбање у кабину за рециркулацију прскања, и он не...'Не бринем се за испарљива органска једињења у кабини. Само морате да останете испод максималне радне температуре робота, која је приближно 43 степена Целзијуса,„рекао је Фрилс.„Дакле, сада загревате знатно мање ваздуха помоћу рециркулационе кабине за фарбање.—смањење климатизованог процесног ваздуха за приближно 40 процената.„

4. Каскадне уштеде трошкова помоћу робота за фарбање

Роботи омогућавају корисницима да побољшају квалитет и проток, а истовремено смањују капиталне и оперативне трошкове. Роботска технологија омогућава кретање апликатора (брзину врха) знатно изнад било ког произвођача.'Максимална брзина врха. Руке велике брзине/корисног оптерећења користе се за повећање протока омогућавајући процесе са тежим апликаторима/вишеструким апликаторима који могу да нанесу више боје него ручни фарбар у истом оперативном простору. Велике брзине руку такође се односе на брже време премештања на следећи део, што је једнако дужем времену прскања.

Предност робота за фарбање је у томе што изнова и изнова фарба потпуно исто, док су људи склонији да фарбају гушће или тање што дуже прскају у једној смени. Доследност робота за фарбање резултира каскадним уштедама трошкова.—смањење потребе за поновном обрадом и строжа толеранција на наношење филма, што доводи до мање потрошње боје и филтера, што је једнако мањем издувном гасовима (климатизовани ваздух).

Роботи за фарбање могу бити програмирани да нанесу веома специфичну количину ниско видљивог премаза на производ, повећавајући ефикасност и смањујући отпад у процесу фарбања.

роботи за фарбање

5. Роботи за фарбање су идеални за тешко доступна места

Роботи за фарбање су идеални за завршну обраду предмета које је тешко фарбати, јер лакше могу да приступе тешко доступним местима. Посебно су корисни приликом фарбања јако контурисаних површина, као што судрво компоненте, које може бити изузетно тешко ручно фарбати.

За прецизно наношење боје на све делове компоненте помоћу робота за фарбање, компонента мора бити непокретна и постављена у исти положај сваки пут.

„Транспортни уређаји са кукама за качење у једној тачки за достављање делова роботу се не препоручују за роботско наношење боје,„рекао је Фрилс.„Купци морају имати поновљиву презентацију делова, при чему се делови обично транспортују на металном раму или двотачкастом куком. Препоручује се поновљива позиција транспорта као део система робота за фарбање.„

Интеграција робота за фарбање треба да буде размотрена рано у процесу пројектовања кабине за фарбање, јер се кабине за смештај робота праве по мери. Најбоље је сарађивати са поузданим произвођачем кабина за фарбање који има искуства у интеграцији роботике, као што је GFS.

Као и рачунари и телевизори, роботи за фарбање постају све софистициранији, а истовремено и економичнији. Цена робота за фарбање на самом почетку је око $60.000. То је често инвестиција која се исплати за индустријске произвођаче идрво завршни радници који желе да поједноставе своје пословање, успоставе већу доследност у квалитету завршне обраде и повећају уштеду енергије.

Да бисте сазнали више о овим роботима за фарбање,Контактирајте нас одмах!