मी माझी प्रोफेशनल स्प्रे गन कशी अॅडजस्ट करू?

मी माझी प्रोफेशनल स्प्रे गन कशी अॅडजस्ट करू?

तुमच्या पेंट स्प्रे गन मॉडेलमध्ये (कोणत्याही घरगुती कामांसाठी देखील लागू) सामान्य समस्या सोडवण्यासाठी आणि कमीत कमी ओव्हरस्प्रेसह एकसमान कव्हरेज व दर्जेदार फिनिश मिळवण्यासाठी, तुमच्या स्प्रे गनचे जलद आणि सोपे समायोजन करण्याकरिता खालील मुख्य मार्गदर्शक तत्त्वे आणि जाणून घेण्यासारख्या गोष्टी दिल्या आहेत.

  • फवारणीचा सूक्ष्मपणा: हे केंद्रीय हवेद्वारे साधले जाते. गनच्या आधी नेटवर्कवर बसवलेल्या एअर रेग्युलेटरच्या साहाय्याने हवा नियंत्रित केली जाते आणि काही मॅन्युअल गन्सच्या हँडलच्या तळाशी असलेल्या नॉबद्वारे अधिक सूक्ष्मपणे नियंत्रित केली जाते.
  • पंख्याची रुंदी: खाच असलेल्या नॉबचा वापर करून समायोजित केली जाऊ शकते. हे एअरकॅपवरील हॉर्न्सकडे जाणाऱ्या हवेचे नियमन करून फवाऱ्याची रुंदी नियंत्रित करते. अशा प्रकारे, पंख्याच्या आकाराच्या एअर आउटलेट्समधून हवा नियंत्रित केली जाते आणि पंख्याला सपाट (पूर्ण उघडा) पासून गोलाकार (बंद) स्थितीत बदलण्याची परवानगी देते.
  • द्रव प्रवाह: योग्य द्रव नोझल / सुईच्या आकाराची रचना आणि द्रवाचा दाब निवडल्यानंतर, सुईची हालचाल बदलून प्रवाहावर अधिक नियंत्रण ठेवता येते.

मी माझा वापर कसा करू?मॅन्युअल स्प्रे गनप्रत्येक वापरामध्ये (बाह्य आणि अंतर्गत वापर, फर्निचर कॅबिनेट, गाड्या…) उत्कृष्ट परिणामांसाठी?

गनवर एअरकॅप बसवताना, एअरकॅप रिंग स्क्रू करण्यापूर्वी ती योग्यरित्या समायोजित करण्यासाठी गन उभी धरा. फवारणी करताना भागापासून आपले अंतर स्थिर ठेवा.

एफप्रो श्रेणी

१. योग्य पद्धत: ज्या पृष्ठभागावर फवारणी करायची आहे, त्यापासून गन अंदाजे २० सेमी/८ इंच अंतरावर आणि त्याला लंबवत धरा.

स्थिर गनमधून फवारणी केल्यास रंग एकसारखा पसरणार नाही. मनगटाचा वापर टाळून, गन रंगवायच्या पृष्ठभागावर सरळ रोखून धरून हात हलवल्यास रंग असमान लागतो. त्याऐवजी, गनची योग्य स्थिती राखण्यासाठी प्रत्येक फटक्याच्या सुरुवातीला आणि शेवटी मनगट किंचित वाकवा आणि तुम्हाला फरक दिसून येईल!

एफप्रो श्रेणी

२. चुकीची पद्धत: जर तुम्ही समान अंतर राखले नाही आणि सुरुवातीला किंवा शेवटी फवाऱ्याचा फैलाव पसरवला, तर फवाऱ्याचा फैलाव सुरुवातीला रुंद, नंतर अरुंद आणि शेवटी पुन्हा रुंद होईल.

आम्ही शिफारस करतो की तुम्ही स्प्रे गनची योग्य स्थिती कायम ठेवून, फक्त त्याच भागात काम करा जिथे तुम्ही सहज पोहोचू शकता. प्रत्येक स्ट्रोकच्या सुरुवातीला आणि शेवटी अतिरिक्त रंग लागू नये म्हणून, ट्रिगर ओढण्यापूर्वी नेहमी गन हलवत रहा आणि ट्रिगर सोडल्यानंतर तुमचा स्ट्रोक सुरू ठेवा. पृष्ठभागावर रंगाचे समान प्रमाण सुनिश्चित करण्यासाठी, प्रत्येक स्प्रे पास ५० टक्क्यांनी ओव्हरलॅप करा. योग्य ओव्हरलॅप साधण्यासाठी, स्प्रे गन अशा प्रकारे धरा की तिचे टोक मागील स्प्रे पासच्या कडेकडे निर्देशित होईल. छत आणि रिकाम्या भिंतींसारख्या रुंद, मोकळ्या पृष्ठभागांवर फवारणी करताना, प्रथम बाहेरील कडांवर फवारणी करा; नंतर मध्यभागी फवारणी करा. घरगुती वापरासाठी, ब्रश रोलरने फवारणी करण्यापेक्षा स्प्रे गनने फवारणी केल्यास अधिक चांगला फिनिश मिळतो आणि उदाहरणार्थ कुंपणासाठी एरोसोलपेक्षा अधिक चांगले नियंत्रण मिळते.

गुंतागुंतीच्या आकारांच्या आणि पोकळ भागांसाठी, स्प्रे गन थेट कोपऱ्यात रोखा आणि कोपरा तयार करणाऱ्या प्रत्येक लगतच्या भिंतीवर एकाच वेळी व समान रीतीने फवारणी करा.

मी सर्वात सामान्य समस्या कशा सोडवू?

एफप्रो श्रेणी

यशस्वी फवारणीसाठी आमच्या सूचना वाचा:

एफप्रो श्रेणी

स्प्रे वाकडा होत असल्यास: एअरकॅपची रिटेनिंग रिंग थोडी सैल करा आणि एअरकॅप अर्धी फेरी फिरवा. जर दोष दूर झाला, तर बाजूचे एक एअर होल बंद झाले आहे किंवा वाकले आहे. गनची एअरकॅप सॉल्व्हेंटने स्वच्छ करा आणि कॉम्प्रेस्ड एअरने एअर होल्स मोकळे करा. जर दोष दूर झाला नाही, तर याचा अर्थ फ्लुइड नोझल खराब झाले आहे.

 

एफप्रो श्रेणी

फवारणीची दिशा बदलणे: हे मध्यवर्ती पंख्यामधील दोषामुळे होते. एअरकॅप आणि फ्लुइड नोझल स्वच्छ करा. एअरकॅप नोझलवर अचूकपणे मध्यभागी बसवली आहे याची खात्री करा, नोझल सुईसाठी खूप मोठे नसावे. जेव्हा सुईचे छिद्र मोठे ठेवून आणि सुई जवळजवळ बंद करून काम केले जाते, तेव्हा फवारणीचा फैलाव सर्व दिशांना एकसारखा होत नाही.

 

एफप्रो श्रेणीखंडित नमुना: एअर कॅप हॉर्न्समधील छिद्रांवर पंख्याच्या हवेचा दाब खूप जास्त आहे: पंख्याच्या हवेचा दाब कमी करण्यासाठी आणि पेंटचे उत्पादन वाढवण्यासाठी फॅन एअर कंट्रोल घड्याळाच्या दिशेने फिरवा.

 

 

एफप्रो श्रेणीमध्यभागी रंग खूप दाट असणे: हा वरील दोषाच्या उलट प्रकार आहे: निवडलेल्या हवेच्या दाबासाठी रंगाचे प्रमाण खूप जास्त आहे: फवारणीच्या हवेचा दाब वाढवा आणि रंगाचे प्रमाण कमी करा. जर रंग खूप दाट असेल, तर तो पातळ करा.

 

एफप्रो श्रेणीखंडित फवारणीचा नमुना: पेंट सर्किटमधील एअर इनलेटमुळे खंडित नमुना तयार होतो जेव्हा: पेंट कप जवळजवळ रिकामा असतो, जेव्हा नोझल त्याच्या सीटवर घट्ट बसवलेले नसते: ते क्लॅम्प करा. समस्या कायम राहिल्यास, नोझल काढून काळजीपूर्वक स्वच्छ करा. सीट आणि कोन खराब झालेले नाहीत याची खात्री करा, नोझल काढून ते क्लॅम्प करा. तपासा की: कप कव्हरचे एअर होल बंद नाही आणि पेंट एकसमान व पुरेसे प्रवाही आहे (व्हिस्कोसिटी कप वापरा). 'प्रेशर' गन 'सक्शन' कपसोबत वापरली जात नाही याची खात्री करा.

तुमच्या व्यावसायिक कामांसाठी सर्वोत्तम दर्जाची फिनिशिंग देणाऱ्या स्प्रे तंत्रांमध्ये पारंगत होण्यासाठी, आमचे 'कसे करावे' (How to) व्हिडिओ पाहण्याचा आम्ही तुम्हाला सल्ला देतो. अर्थात, तुम्ही वापरत असल्यास विशिष्ट आवश्यकता विचारात घेतल्या जाऊ शकतात.एचव्हीएलपी पेंट स्प्रेअर्स(एअरकॅपवर १० पीएसआय पेक्षा कमी दाब),हवाविरहितउच्च दाब पेंट स्प्रेअर, एअरमिक्स प्रेशर गन किंवा इलेक्ट्रिक पेंट स्प्रे गन मॉडेल्स (उदाहरणार्थ, बाहेरील कामांसाठी वॅग्नर किंवा ग्रॅको पेंटिंग सोल्युशन्स किट्स)

तुम्हाला अधिक माहिती हवी आहे का?

कृपया तुमच्या कोटिंग उत्पादकाने दिलेले सल्ल्याचे पर्याय देखील तपासा, आवश्यक हवेचे प्रमाण आणि तुमच्या पेंटसाठी (सॉल्व्हेंट किंवा वॉटर बेस्ड) योग्य फिल्टर्स मिळवण्याची खात्री करा! तसेच, तुमच्या पेंट स्प्रेअरची देखभाल करण्यासाठी आवश्यक साधनांचा वापर करण्याची खात्री करा.

आमच्या पेंटिंग सोल्यूशन्स, मशिन्स आणि उत्पादने, वस्तूंची वैशिष्ट्ये, पुनरावलोकने, वॉरंटी आणि बरेच काही यासह अधिक माहितीसाठी आमच्या वेबसाइटला भेट द्या!


पोस्ट करण्याची वेळ: २२ नोव्हेंबर २०२१